Skipskontrollen m/3 distrikt, Skipsmålingen og Kontrollkontorene for skipsinstrumenter. (Når det gjelder Kontrollkontorene for skipsinstrumenter var det pr. 1947 til sammen 15 kontrollkontor knyttet til de ulike sjømannskolene) Skipskontrollen bestod både av den tilbakevirkende kontroll og den forebyggende kontroll. Senere utvides Skipskontrollen til 6 distrikt med til sammen 19 stasjoner + noen stasjoner i utlandet (Miami og Rotterdam).
_______________________________________________________________

Den offentlige skipskontrollen omfattet også den såkalte forebyggende kontroll, etter instruks 16.12.1913. I flere byer fantes det lokale tekniske og sjøkyndige tilsynsmenn eller besiktelsesmenn, som oftest i bistilling. Disse ble fra ca. 1977-78 kalt skipsinspektører samtidig som skipsinspektørene knyttet til den tilbakevirkende skipskontrollen skiftet navn til sjøfartsinspektører.

På Sørlandet fantes det etter statskalenderne tilsynsmenn i Risør (1906-1952), Tvedestrand (1906-1933), Arendal (1906-1961), Grimstad (1906-1927), Lillesand (1906-1921), Kristiansand (1906-1982), Mandal (1906-1921, 1947), Farsund (1906-1947) og Flekkefjord (1906-1922). Dessuten fantes tekniske besiktelsesmenn i Arendal (1933-1950) og Kristiansand (1921-1932, 1950). Det ser ut for at den forebyggende skipskontrollen ble omorganisert omkring 1982-83, ved at stasjoner ble etablert innenfor nyopprettede distrikter. Oppgavene til de teknisk kyndige og sjøkyndige tilsynsmennene/skipsinspektørene på Agder ble overtatt av Sjøfartsdirektoratet - stasjon Kristiansand.

Kilde: Arkivportalen.no

Fra 1. januar 1999 ble Sjøfartsdirektoratet og Skipskontrollen omorganisert. Ordet Skipskontrollen falt bort som etatsnavn, og alle ledd i etaten fikk Sjøfartsdirektoratet i navnet.

Sjøfartsdirektoratets stasjoner består av 4 distrikt med tilsammen 19 stasjoner. Distriktsstasjonene har sine kontorer ved stasjonene i henholdsvis Oslo (Distrikt 1), Bergen (Distrikt 2), Ålesund (Distrikt 3) og Tromsø (Distrikt 4).

Sjøfartsdirektoratets stasjoner utfører byggetilsyn, begjærte sertifikatbesiktigelser, uanmeldte tilsyn og ISM-revisjoner på norske skip. Videre foretar stasjonene kontroll av utenlandske skip i norske havner (havnestatskontroll), og fornyelse og påtegning av sertifikater etter forskriftsbestemt kontroll.